বাণিজ্যিক শৌচাগাৰ ফ্লাছৰ পৰিৱেশন: ট্ৰেপৱে, ফ্লাছ ভলিউম, মেপ, আৰু প্ৰমাণীকৰণ

প্ৰযুক্তি আৰু সামগ্ৰী

১/ "ফ্লাছ পাৰফৰমেন্স" প্ৰকৃততে কি জুখিব পাৰে

ফ্লাছ পাৰফৰমেন্স হৈছে ফিক্সচাৰে আৱৰ্জনা বাটিৰ পৰা নিষ্কাশন লাইনলৈ নিৰ্ভৰযোগ্যভাৱে, ভৱিষ্যদ্বাণীযোগ্য পৰিমাণৰ পানীত, লিক বা যান্ত্ৰিকভাৱে বিকল নোহোৱাকৈ লৈ যোৱাৰ ক্ষমতা। ক্ৰয় দলসমূহে বাণিজ্যিক শৌচাগাৰৰ স্পেক শ্বীট পঢ়িব লাগে যেনে...চাৰিটা সংখ্যা, বিশেষণ হিচাপে নহয়:

সংখ্যা	ই আপোনাক কি কয়	ক'ৰ পৰা আহিছে	বাণিজ্যিক মানদণ্ড
ট্ৰেপৱেৰ ব্যাস	বাস্তৱ-বিশ্ব ব্যৱহাৰৰ অধীনত প্ৰতিৰোধক বন্ধ কৰক	ট্ৰেপৱে নিষেধাজ্ঞাত ভৌতিক জোখ	51mm (2") তকৈ অধিক বা সমান সম্পূৰ্ণৰূপে গ্লেজযুক্ত, য'ত প্ৰযোজ্য
ফ্লাছ ভলিউম	প্ৰতিটো ব্যৱহাৰৰ বাবে পানীৰ খৰচ, অনুসৰণৰ অৱস্থা	প্ৰমাণীকৃত ফ্লাছ-কাৰ্য্য পৰীক্ষা	3L হ্ৰাস / 6L সম্পূৰ্ণ ডুৱেল ফ্লাছ (4.5L গড়)
মেপ স্ক’ৰ	আৱৰ্জনা খালী কৰাৰ ক্ষমতা	তৃতীয়-পক্ষৰ মেপ পৰীক্ষাগাৰ	৫০০গ্ৰাম+ মানক; উচ্চ-যাতায়ত স্থানৰ বাবে ৮০০–১০০০গ্ৰাম
প্ৰমাণীকৰণৰ নম্বৰ	গন্তব্য বজাৰত আইনী প্ৰৱেশ	ASME / CSA / cUPC তালিকাভুক্ত সংস্থা	গন্তব্য বজাৰৰ সৈতে মিল থকা ছেট

চাৰিটা সংখ্যাই পাৰস্পৰিক ক্ৰিয়া কৰে। এটা উচ্চ ফ্লাছ আয়তনৰ সৈতে এটা সংকীৰ্ণ ট্ৰেপৱেই MaP পৰীক্ষাত উত্তীৰ্ণ হ'ব পাৰে আৰু তথাপিও সেৱাত বন্ধ হ'ব পাৰে, কাৰণ বাস্তৱ-বিশ্বৰ আৱৰ্জনাসমূহে MaP মাধ্যমে অনুকৰণ নকৰা বস্তুসমূহ অন্তৰ্ভুক্ত কৰে। দুৰ্বল ফ্লাছ থকা বহল ট্ৰেপৱেই আৱৰ্জনাবোৰ ৰিমত আবদ্ধ কৰি ৰাখে। ফ্লাছ পৰিৱেশন হৈছে চাৰিটা সংখ্যাৰ সংমিশ্ৰণ - কেতিয়াও কোনো এটা সংখ্যা নহয়।

২) ট্ৰেপৱে: ৫১ মিমি নিয়ম - আৰু ই ক'ত প্ৰযোজ্য

ট্ৰেপৱেই কি কৰে

ট্ৰেপৱে হৈছে বাটিৰ আউটলেট আৰু ড্ৰেইন সংযোগৰ মাজৰ আভ্যন্তৰীণ পথ। এটা চাইফনিক বাটিত - উত্তৰ আমেৰিকা আৰু এছিয়াৰ বেছিভাগ অঞ্চলৰ প্ৰধান ডিজাইন - ফ্লছে এই বক্ৰ পথটো পূৰণ কৰে, এটা চাইফন সৃষ্টি কৰে আৰু বাটিটো খালী কৰে। ট্ৰেপৱে জ্যামিতিই চাইফনৰ কাৰ্যক্ষমতা আৰু ক্লগ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা দুয়োটা নিৰ্ধাৰণ কৰে। এটা ৰুক্ষ, গ্লেজবিহীন ট্ৰেপৱেই কাগজ আৰু ধ্বংসাৱশেষ ধৰি ৰাখে; ঠিক সেইবাবেই বাণিজ্যিক নিৰ্দিষ্টকৰণসমূহে কসম্পূৰ্ণ গ্লেজযুক্ত পেচেজৰিমৰ পৰা আউটলেটলৈকে।

৫১ মিমি বেঞ্চমাৰ্ক

বহুলভাৱে উল্লেখ কৰা বাণিজ্যিক মানদণ্ডটো নূন্যতম৫১ মিলিমিটাৰ (২ ইঞ্চি) ট্ৰেপৱে ব্যাস সমগ্ৰ পথটোৰ মাজেৰে বজাই ৰখা হৈছে. আৱাসিক বাটিৰ জোখ সাধাৰণতে নিষেধাজ্ঞাত ৪৪ মিলিমিটাৰ। বাণিজ্যিক প্ৰস্ৰাৱগাৰত ৪৪ মিলিমিটাৰ আৰু ৫১ মিলিমিটাৰৰ মাজৰ পাৰ্থক্য হ'ল ব্লকৰ বাবে দৈনিক কল-আউট আৰু বিদেশী-বস্তু ফ্লাছিঙৰ পৰা দশক ধৰি জীয়াই থকা ফিক্সচাৰৰ মাজৰ পাৰ্থক্য। সুবিধা ধাৰ্য্যকৰণ আৰু MaP পৰীক্ষণ প্ৰসংগ দুয়োটাই 51mmক উচ্চ-ট্ৰেফিক প্ৰয়োগৰ বাবে ক্লগ-প্ৰতিৰোধ মজিয়া হিচাপে গণ্য কৰে।

য'ত ৫১মিমিৰ নিয়ম প্ৰযোজ্য নহয়

৫১ মিলিমিটাৰ ফিগাৰটো কোনো সাৰ্বজনীন মাত্ৰিক নিয়ম নহয়। ইয়াৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰযোজ্যএটা অবিচ্ছেদ্য ট্ৰেপৱেৰ সৈতে মাধ্যাকৰ্ষণ চাইফনিক বাটি- "য'ত প্ৰযোজ্য" ৰ অৰ্থ ঠিক সেইটোৱেই। তিনিটা সাধাৰণ ৰোগী ইয়াৰ বাহিৰত পৰে:

• ৱাছডাউন বাটি(ইউৰোপত সাধাৰণ): কোনো আভ্যন্তৰীণ ফান্দৰ পথ নাই; ক্লগ ৰেজিষ্টেন্স ট্ৰেপ জ্যামিতিৰ পৰিৱৰ্তে ফ্লাছ ডিজাইনৰ দ্বাৰা পৰিচালিত হয়।
• দেৱালত- ওলমি থকা বাটি: ইহঁতে এটা লুকাই থকা বাহক আৰু আৱৰ্জনা ফিটিঙত নিষ্কাশন কৰে; ট্ৰেপৱেটো বাটিটোৰ নহয়, বাহক ব্যৱস্থাৰ।
• প্ৰস্ৰাৱ আৰু মজিয়াৰ নলা: সম্পূৰ্ণ বেলেগ মাত্ৰিক নিয়মৰ দ্বাৰা পৰিচালিত।

য'ত নিয়ম প্ৰযোজ্য, তেনে বাটিৰ বাবে, ইয়াক শাৰীৰিকভাৱে পৰীক্ষা কৰক: ট্ৰেপৱে নিষেধাজ্ঞাত এটা কেলিপাৰ জোখ, চিৰামিক চেনিটেৰী ৱেৰৰ বাবে মাত্ৰিক সহনশীলতাৰ মানদণ্ড অনুসৰি কৰা, "সঠিক দেখা" কিন্তু স্পেকৰ অভাৱত পৰা কাষ্টিং ধৰে। ট্ৰেপৱেৰ মান নিৰ্ণয় কৰা হয় ভিট্ৰিয়াছ চাইনা টয়লেট নিৰ্মাণ প্ৰক্ৰিয়াৰ কাষ্টিং আৰু গ্লেজিং পৰ্যায়ত - কোনো চূড়ান্ত-এছেম্বলি পদক্ষেপে এটা মোটামুটি পথ ঠিক কৰিব নোৱাৰে।

3. ফ্লাছ আয়তন: 3L/6L ডুৱেল-ফ্লাছ বিন্যাস আৰু আঞ্চলিক সীমা

বাণিজ্যিকভাৱে ৰপ্তানি কৰা মাধ্যাকৰ্ষণ শৌচাগাৰত আটাইতকৈ সাধাৰণ দ্বৈত-ফ্লাছ স্পেচিফিকেশন হ'ল৩L হ্ৰাস / ৬L সম্পূৰ্ণ: তৰল আৱৰ্জনাত ৩ লিটাৰ, কঠিন আৱৰ্জনাত ৬ লিটাৰ। এটা সাধাৰণ 50/50 ব্যৱহাৰ বিভাজনৰ মাজেৰে গড়ে, এটা 3/6L ফিক্সচাৰে খৰচ কৰেপ্ৰতি ফ্লাছত ৪.৫ লিটাৰ - প্ৰায় ১.১৯ গেলন. সেই একক সংখ্যাটোৱেই হৈছে কাৰণ 3/6L ডুৱেল ফ্লাছ অবিকল্পিত ৰপ্তানি সংৰূপত পৰিণত হৈছে: ই কঠিন আৱৰ্জনা নিৰ্ভৰযোগ্যভাৱে পৰিষ্কাৰ কৰে আৰু তথাপিও বেছিভাগ দক্ষতা থ্ৰেছহ'ল্ডৰ অধীনত অৱতৰণ কৰে।

কিন্তু 3/6L এটা ফিক্সচাৰ কনফিগাৰেচন,এটা সাৰ্বজনীন ক'ড সীমা নহয়. বিভিন্ন বজাৰে ফ্লাছ ভলিউম বিভিন্ন ধৰণে নিৰ্ধাৰণ কৰে, আৰু ফিক্সচাৰক গন্তব্য বজাৰৰ সীমাৰ বিপৰীতে কনফিগাৰ, পৰীক্ষা আৰু প্ৰমাণীকৰণ কৰিব লাগিব:

বজাৰ	শাসকীয় প্ৰয়োজনীয়তা	সৰ্বোচ্চ ফলপ্ৰসূ আয়তন	টোকাসমূহ
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র (federal)	ইপিএক্ট ১৯৯২	৬.০এল (১.৬ জিপিএফ)	আমেৰিকাত বিক্ৰী হোৱা প্ৰতিটো শৌচাগাৰৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰযোজ্য
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র (WaterSense)	ইপিএ ৱাটাৰচেন্স স্পেচিফিকেশন	৪.৮L (১.২৮ জিপিএফ) গড়	স্বেচ্ছামূলক কিন্তু বাণিজ্যিক প্ৰকল্পৰ বাবে বাধ্যতামূলক হোৱাৰ ওচৰত; দ্বৈত-ফ্লাছ আয়তন গড় 50/50
কানাডা	চি এছ এ বি৪৫.১ আৰু প্ৰাদেশিক প্লাম্বিং ক’ড	৬.০এল (১.৬ জিপিএফ)	প্ৰাদেশিক গ্ৰহণ নিশ্চিত কৰক
ইউৰোপীয় সংঘ	এন ৯৯৭	6.0L সম্পূৰ্ণ ফ্লাছ (ক্লাছ 1)	ৱাছডাউন বাটি জ্যামিতি সাধাৰণ

3/6L ফিক্সচাৰে (4.5L গড় ≈ 1.19 gpf) US WaterSense 1.28 gpf থ্ৰেছহ'ল্ড, US ফেডাৰেল 1.6 gpf সৰ্বোচ্চ, আৰু কানাডা আৰু ইউৰোপীয় ইউনিয়নৰ 6.0L চিলিং সন্তুষ্ট কৰে -কিন্তু কেৱল যেতিয়া ফিক্সচাৰক প্ৰকৃততে কাৰখানাত সেই আয়তনসমূহত সংহতি কৰা হয় আৰু প্ৰমাণীকৰণ পৰীক্ষাত পৰীক্ষা কৰা হয়. এটা ফিক্সচাৰত এটা "3/6L" লেবেল যাৰ সম্পূৰ্ণ ফ্লাছ ডিচাৰ্জ 6.5L এটা ইউটিলিটি অডিটৰ বাবে অপেক্ষা কৰি থকা এটা কম্প্লাইয়েন্স বিফলতা। প্ৰমাণিত ফ্লাছ-কাৰ্য্য পৰীক্ষাৰ প্ৰতিবেদন সুধিব, ষ্টীকাৰ নহয়।

৪/ মেপ পৰীক্ষণ: আৱৰ্জনা খালী কৰাটো কেনেকৈ জুখিব লাগে

MaP - সৰ্বোচ্চ পৰিৱেশন- হৈছে উত্তৰ আমেৰিকাত আটাইতকৈ বেছি ব্যৱহৃত ফ্লাছ পৰিৱেশন ৰেটিং। কানাডাৰ পানী আৰু বর্জ্য পানী সংস্থাৰ সহযোগত ভেৰিটেক কনছালটিঙে বিকশিত কৰা মেপিয়ে জুখিব পাৰি যে এটা শৌচাগাৰে কিমান কৃত্রিম আৱৰ্জনা সম্পূৰ্ণৰূপে খালী কৰিব পাৰে। ই হৈছে কতৃতীয়-পক্ষৰ ৰেটিং সঁজুলি, এটা ক'ডৰ প্ৰয়োজনীয়তা নহয় আৰু এটা প্ৰমাণীকৰণ নহয়.

মিডিয়া আৰু প্ৰট’কল

• পৰীক্ষাৰ মাধ্যম:সৰিয়হৰ পেষ্ট - দ্বাৰা ভৰোৱা বন্ধ কৰা হাতৰ আঁচলসমূহ সামঞ্জস্যপূৰ্ণ ঘনত্ব আৰু ছিয়াৰ আচৰণৰ সৈতে এটা প্ৰামাণিককৃত কৃত্ৰিম আৱৰ্জনা, ২৫০ গ্ৰাম ইউনিটত ড'জ কৰা।
• প্ৰটোকল:মিডিয়া ২৫০গ্ৰাম বৃদ্ধিৰে যোগ কৰা হয়। প্ৰতিটো ড’জৰ স্তৰত ফিক্সচাৰটো খালী কৰিব লাগিবপ্ৰতিটো ফ্লাছ ট্ৰায়েলত ১০০% লোডপৰৱৰ্তী বৃদ্ধিলৈ আগবাঢ়ি যোৱাৰ আগতে।
• মানংক:MaP স্ক'ৰ হৈছে সৰ্বোচ্চ মাত্ৰা, গ্ৰামত, য'ত ফিক্সচাৰে সম্পূৰ্ণ ক্লিয়াৰেন্স - 350g, 500g, 800g, 1000g আৰু তাৰ ওপৰত লাভ কৰে।
• লেবৰ অৱস্থা:ফিক্সচাৰটো প্ৰস্তুতকাৰকৰ নিৰ্দেশনা অনুসৰি জুখি উলিওৱা নলাৰ ঢাল থকা পৰীক্ষা ৰিগত স্থাপন কৰা হয়; প্ৰতিটো ফ্লাছ সংগ্ৰহ কৰি ওজন কৰা হয়।

বাণিজ্যিক সুবিধাৰ নিৰ্দিষ্টতা সাধাৰণতে প্ৰয়োজন হয়MaP 500g বা তাতকৈ বেছি; উচ্চ-যাতায়ত স্থান - বিমানবন্দৰ, ষ্টেডিয়াম, ট্ৰেনজিট হাব - ক্ৰমান্বয়ে 800–1000g বিচাৰিছে। MaP স্ক'ৰে অ-মানক বস্তু যেনে কাগজৰ টাৱেল বা পেকেজিঙৰ পৰা বন্ধ হোৱাৰ ভৱিষ্যদ্বাণী নকৰে; সেইটোৱেই ট্ৰেপৱেৰ কাম। MaPক খালী কৰাৰ মানদণ্ড হিচাপে আৰু 51 মিমি ট্ৰেপৱেক ক্লগ-প্ৰতিৰোধৰ মানদণ্ড হিচাপে গণ্য কৰক - ইহঁত পৰিপূৰক, বিনিময়যোগ্য নহয়।

মেপ স্ক'ৰ	সাধাৰণ প্ৰয়োগ	সেৱাত ইয়াৰ অৰ্থ কি
350g	প্ৰৱেশ-স্তৰৰ আৱাসিক	সাধাৰণ লোডসমূহ পৰিষ্কাৰ কৰে; গধুৰ ব্যৱহাৰৰ অধীনত প্ৰান্তীয়
500g	লঘু বাণিজ্যিক	বহুতো স্পেচিফিকেশনত মানক বাণিজ্যিক নূন্যতম
800g	বাণিজ্যিক / প্ৰতিষ্ঠানিক	স্থায়ী উচ্চ যাতায়তৰ অধীনত আত্মবিশ্বাসী
1000g+	উচ্চ-যাতায়ত স্থান	সৰ্বোচ্চ খালী কৰাৰ ক্ষমতা শ্ৰেণী

প্ৰতিবেদনটো এটা স্বীকৃতিপ্ৰাপ্ত MaP পৰীক্ষণ পৰীক্ষাগাৰৰ পৰা আহিছে নে নাই পৰীক্ষা কৰক আৰু সঠিক আৰ্হি, ফ্লাছ আয়তন, আৰু মাধ্যম বেচ নথিভুক্ত কৰে। প্ৰতিবেদন অবিহনে MaP দাবী এটা বিপণন বাক্যাংশ।

5. প্ৰমাণীকৰণ লেণ্ডস্কেপ: ASME A112.19.2, CSA B45.1, আৰু cUPC - পৰিসৰৰ বিষয়সমূহ

প্ৰমাণীকৰণ হ'ল য'ত পৰিসৰৰ ভুল ব্যয়বহুল হয়। বাণিজ্যিক শৌচাগাৰৰ আৰ এফ কিউত সৰ্বাধিক অনুৰোধ কৰা তিনিটা নম্বৰ -ASME A112.19.2, CSA B45.1, আৰু cUPC- সম্পৰ্কীয় কিন্তু বিনিময়যোগ্য নহয়, আৰু ইয়াৰে কোনোটোৱেই বিশ্বব্যাপী পাছপ'ৰ্ট নহয়।

হাৰমনাইজড বাই-ৰাষ্ট্ৰীয় মানদণ্ড

ASME A112.19.2 আৰু CSA B45.1 যৌথভাৱে ক হিচাপে ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰা হয়চিৰামিক প্লাম্বিং ফিক্সচাৰৰ বাবে সুসংহত দ্বি-ৰাষ্ট্ৰীয় মানদণ্ড, আমেৰিকা আৰু কানাডা দুয়োখন দেশতে বলবৎ। ই বলবৎ কৰিব পৰা ভিত্তিৰেখা নিৰ্ধাৰণ কৰে: পানীৰ ব্যৱহাৰৰ সীমা, প্ৰামাণিক পৰীক্ষা মাধ্যম ব্যৱহাৰ কৰি ফ্লাছ-কাৰ্য্যৰ পৰিৱেশন, গাঁথনিগত অখণ্ডতা (বাটি আৰু টেংকত লোড পৰীক্ষাকে ধৰি), আৰু সামগ্ৰীৰ ধৰ্ম। ভিট্ৰিয়াছ চাইনাৰ বাবে, ষ্টেণ্ডাৰ্ড কেপASTM C373 অনুসৰি পৰীক্ষা কৰিলে ০.৫% পানী শোষণ হয়- সেই সম্পত্তি যিয়ে এটা বাণিজ্যিক ফিক্সচাৰক দশক দশক ধৰি সেৱা আগবঢ়োৱাৰ ভিতৰত আৰ্দ্ৰতা, দুৰ্গন্ধ আৰু দাগ ভিজাই লোৱাৰ পৰা ৰক্ষা কৰে। বেছিভাগ ৰপ্তানি-গ্ৰেডৰ বাণিজ্যিক সংস্থাই আৰামদায়কভাৱে ০.৫% চিলিংক পৰাস্ত কৰে; প্ৰমাণীকৰণ পৰীক্ষাই ইয়াক প্ৰমাণ কৰে।

cUPC বনাম UPC: দুটা মাৰ্ক, দুটা মাৰ্কেট

cUPCৰ বাবে প্ৰমাণীকৰণ চিহ্নকানাডাৰ বজাৰ, কানাডাৰ ইউনিফৰ্ম প্লাম্বিং ক'ড আৰু প্ৰযোজ্য চিএছএ/এএছএমই মানদণ্ডৰ বিপৰীতে আইএপিএমঅ' আৰ এণ্ড টিৰ দ্বাৰা পৰিচালিত।ইউ পি চিইউনিফৰ্ম প্লাম্বিং ক'ড গ্ৰহণ কৰা আমেৰিকাৰ ন্যায়িক অধিকাৰক্ষেত্ৰসমূহৰ বাবে ইয়াৰ আমেৰিকাৰ সমকক্ষ। দুয়োটা চিহ্ন আনটোৰ বিকল্প নহয়:

মাৰ্ক / ষ্টেণ্ডাৰ্ড	পৰিসৰ	ই কি সামৰি লয়	ই কি সামৰি লোৱা নাই
ASME A112.19.2 / CSA B45.1	আমেৰিকা + কানাডা	চিৰামিক-ফিক্সচাৰৰ মানদণ্ড নিজেই: পানীৰ ব্যৱহাৰ, ফ্লাছ কাৰ্য্য, গাঁথনিগত অখণ্ডতা, ০.৫% পানী শোষণৰ কম বা সমান	নিজৰ দ্বাৰা, কোনো প্ৰমাণীকৰণ চিহ্ন বা বজাৰ তালিকা প্ৰদান নকৰে
cUPC (আইএপিএমঅ' আৰ এণ্ড টি)	কানাডা	কানাডাৰ ইউনিফৰ্ম প্লাম্বিং কোডৰ অধীনত কানাডাৰ বজাৰৰ বাবে প্ৰডাক্ট তালিকাভুক্ত কৰা	আমেৰিকাৰ ন্যায়িক অধিকাৰক্ষেত্ৰ (ইউপিচিৰ দৰে আমেৰিকাৰ তালিকাৰ প্ৰয়োজন)
ইউপিচি (আইএপিএমঅ’ আৰ এণ্ড টি)	আমেৰিকাৰ ৰাজ্যসমূহে ইউনিফৰ্ম প্লাম্বিং ক’ড গ্ৰহণ কৰিছে	সেই ন্যায়িক অধিকাৰক্ষেত্ৰসমূহৰ বাবে পণ্য তালিকাভুক্ত কৰা	কানাডা, আৰু আমেৰিকাৰ ৰাজ্যসমূহে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্লাম্বিং সংহিতা (IPC) গ্ৰহণ কৰিছে

গ্ৰহণ কৰা ৰাজ্যসমূহৰ বাবে...আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্লাম্বিং সংহিতা- আন প্ৰধান US ক'ড পৰিয়াল - গ্ৰহণৰ মাপকাঠী পুনৰ পৃথক। ঠিক সেইবাবেই যিকোনো যোগানকাৰীৰ বাবে প্ৰথম প্ৰশ্নটো হ’ব লাগে:কোনখন বজাৰ, আৰু সেই বজাৰখনে কোনটো সংহিতা গ্ৰহণ কৰে?

পানী শোষণ QC শৃংখলত ০.৫%তকৈ কম বা সমান

০.৫% পানী শোষণ চিলিঙে প্ৰমাণপত্ৰক পুনৰ কাৰখানালৈ সংযোগ কৰে। শোষণ ASTM C373 (উতলা-পানী পদ্ধতি) অনুসৰি জুই কৰা শৰীৰৰ নমুনাত জুখিব পাৰি, আৰু এটা অনুসৰণকাৰী কাৰখানাই প্ৰতিটো পণ্য মুকলিৰ বাবে এবাৰ নহয় নিৰ্দিষ্ট ব্যৱধানত - পৰীক্ষা কৰে। চিৰামিক চেনিটেৰী ৱেৰৰ বাবে সম্পূৰ্ণ QC পৰীক্ষণ প্ৰট'কলে পৰিদৰ্শন ক্ৰমত পানী শোষণ, লিক, আৰু ফ্লাছ-কাৰ্য্য পৰীক্ষাসমূহ ক'ত বহি থাকে, আৰু মাত্ৰিক সহনশীলতা গাইডে প্ৰমাণিত অংকনৰ বিপৰীতে জোখ-মাখত ট্ৰেপৱে আৰু ৰাফ- কেনেকৈ পৰীক্ষা কৰা হয় তাক সামৰি লয়।

6. ফেক্টৰী QC গেট: পৰীক্ষা মাধ্যম, লিক, অভাৰফ্ল', আৰু ফ্লাছ ভালভ

প্ৰমাণীকৰণে এটা উৎপাদন নমুনা প্ৰমাণ কৰে। ফেক্টৰী কিউচিয়ে চালান প্ৰমাণ কৰে। ফ্লাছ পৰিৱেশনৰ বাবে চাৰিটা গেট আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ:

• পৰীক্ষাৰ মাধ্যম ফ্লাছ কৰক:উৎপাদন-লাইন ফ্লাছ-কাৰ্য্য পৰীক্ষাই প্ৰমাণীকৰণ পৰীক্ষা - সৰিয়হ-পেষ্ট মাধ্যমৰ দৰে একেটা কৃত্ৰিম-মিডিয়া পৰিয়াল ব্যৱহাৰ কৰে, যিটো ৰেট কৰা ফ্লাছ আয়তনত ড'জ কৰা হয়, লগতে পৰিবহণ আৰু বল-ক্লিয়াৰেন্স বৈশিষ্ট্যৰ বাবে সহায়ক কলা আৰু গ্ৰেনুল মাধ্যম। এটা কাৰখানা যি মাধ্যম-ভিত্তিক পৰীক্ষণ এৰি দিয়ে আৰু কেৱল "কেৱল পানী-কেৱল" ফ্লাছ চলায়, ফ্লাছৰ পৰিৱেশন একেবাৰে পৰীক্ষা কৰা নাই।
• লিক পৰীক্ষা:গোট খোৱা বাটি আৰু টেংকটো ভৰাই হাইড্ৰ'ষ্টেটিক চাপত ৰখা হয়; শৰীৰৰ মাজেৰে যিকোনো ছিপেজ, গ্লেজ পিনহ'ল, বা টেংক-ৰ পৰা-বাটি আন্তঃপৃষ্ঠই ইউনিটটো বিফল কৰে। ট্ৰেপ ছিলটো নূন্যতমভাৱে পৰীক্ষা কৰা হয়৫০মিমি- তাৰ তলত নলাৰ গেছ কোঠাটোত প্ৰৱেশ কৰে আৰু ফিক্সচাৰটো পৰিদৰ্শনত বিফল হয়।
• অভাৰফ্ল' পৰীক্ষা:টেংক ভৰোৱা আৰু ফ্লাছ ভালভ বন্ধ হৈ থকাৰ সময়ত, অভাৰফ্ল' টিউবে টেংকৰ ঢাকনি বা ভালভৰ আসনৰ কাষেৰে লিক নোহোৱাকৈ বাটিটোলৈ লৈ যাব লাগিব - "মোৰ টেংকটো মজিয়াত ওফন্দি উঠে" অভিযোগৰ আঁৰৰ বিফলতাৰ ধৰণ।
• ফ্লাছ ভালভ সহনশীলতা:ভৰোৱা/ফ্লাছ ভালভ সমাবেশটো অবিৰতভাৱে চক্ৰান্ত কৰা হয়; বাণিজ্যিক-গ্ৰেড ব্যৱস্থাসমূহ পৰীক্ষা কৰা হয়২৫০,{{১}} চক্ৰপ্ৰায় ৬০-ছেকেণ্ডৰ ব্যৱধানত, পৰীক্ষাৰ পিছত ৰেট কৰা মানৰ ±১০% ভিতৰত ফ্লাছ ভলিউম ৰখা হয়। ভালভ বিকল হোৱাটোৱেই হৈছে অকালতে বাণিজ্যিক শৌচাগাৰ সলনি কৰাৰ এটা কাৰণ - - চক্ৰৰ প্ৰতিবেদন হৈছে প্ৰতিষেধক।
• পানী শোষণ:একেটা বেচৰ পৰা জ্বলোৱা -বডিৰ নমুনাসমূহ ASTM C373 অনুসৰি 0.5%তকৈ কম বা সমান চিলিঙৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰা হয়, আৰু ফলাফলসমূহ প্ৰতি অৰ্ডাৰত নহয়, প্ৰতিটো ভঁৰালৰ বোজাৰ বাবে লগ কৰা হয়।

এই গেটবোৰৰ কোনোটোৱেই কাষ্টিং ষ্টেজত বেয়াকৈ গঠিত হোৱা ট্ৰেপৱে বা অণ্ডাৰফাইৰ কৰা গ্লেজ ঠিক কৰিব নোৱাৰে। সেইবাবেই ভিট্ৰিয়াছ চাইনা টয়লেট নিৰ্মাণ প্ৰক্ৰিয়াত ফ্লাছৰ পৰিৱেশন আৰম্ভ হয় - কাষ্টিং, গ্লেজিং আৰু ফায়াৰিঙে ট্ৰেপৱেৰ পৃষ্ঠৰ গুণগত মান আৰু শৰীৰৰ ঘনত্ব নিৰ্ধাৰণ কৰে যিটো QC-এ তাৰ পিছত পৰীক্ষা কৰে।

ক্ৰয় পৰীক্ষা তালিকা

বাণিজ্যিক শৌচাগাৰৰ বাবে ক্ৰেতা অৰ্ডাৰ জাৰি কৰাৰ আগতে এজন ক্ৰেতাই পাঁচটা বাকচত টিক দিব পাৰিব লাগে:

1. ট্ৰেপৱে ৫১মিমিতকৈ ডাঙৰ বা সমানভৌতিক জোখৰ দ্বাৰা পৰীক্ষা কৰা হয় - য'ত বাটিৰ ডিজাইনৰ এটা অবিচ্ছেদ্য ফান্দৰ পথ থাকে।
2. ফ্লাছ ভলিউমগন্তব্য বজাৰৰ বাবে বিন্যাস আৰু প্ৰমাণীকৃত - 3L/6L ডুৱেল ফ্লাছ য'ত অনুমতি দিয়া হৈছে, প্ৰমাণিত ফ্লাছ-কাৰ্য্য প্ৰতিবেদন হাতত থকা।
3. মেপ স্ক’ৰ ৫০০গ্ৰাম বা তাতকৈ অধিকস্বীকৃতিপ্ৰাপ্ত পৰীক্ষাগাৰৰ পৰা, প্ৰতিটো মডেলৰ নথিভুক্ত কৰা।
4. বজাৰৰ সৈতে মিল থকা প্ৰমাণীকৰণ চেট- ASME A112.19.2/CSA B45.1 অনুসৰণ প্লাছ সঠিক তালিকা (কানাডাৰ বাবে cUPC, আমেৰিকাৰ বাবে এটা উপযুক্ত US তালিকা), প্ৰমাণীকৰণ সংস্থাৰ পঞ্জীয়নত পৰীক্ষা কৰা।
5. পানী শোষণ ০.৫%তকৈ কম বা সমান (ASTM C373)বেচ-স্তৰৰ ৰেকৰ্ডসমূহৰ সৈতে, লগতে লিক, অভাৰফ্ল', আৰু 250,000-চক্ৰ ফ্লাছ ভালভ প্ৰতিবেদনসমূহ।

ফ্লাছৰ পৰিৱেশন হৈছে এটা বাণিজ্যিক শৌচাগাৰৰ আটাইতকৈ দৃশ্যমান গুণ: ইয়াক দিনটোত, প্ৰতিদিনে, প্ৰতিজন ব্যৱহাৰকাৰীয়ে কেইবা ডজনো বাৰ পৰীক্ষা কৰে। উচ্চ-ট্ৰেফিক সেৱাৰ পৰা বাচি থকা ফিক্সচাৰসমূহ সৰ্বোত্তম বিপণন কপি থকা নহয় - সিহঁত সেইবোৰ যিবোৰৰ ট্ৰেপৱে, ফ্লাছ ভলিউম, মেপ স্ক'ৰ, আৰু প্ৰমাণীকৰণ ছেট ধাৰ্য্য কৰা হৈছিল, জুখিছিল, আৰু কণ্টেইনাৰ প্ৰেৰণ কৰাৰ আগতে পৰীক্ষা কৰা হৈছিল।

সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন